Análisis experimental del oleaje en camiones cisterna

摘要

Este articulo se describe el trabajo teórico-experimental realizado para determinar las acciones dinámicas producidas por el oleaje de la carga líquida en un camión cisterna, empleando modelos a escala del tanque. Para ello se ha realizado un análisis dimensional para definir las leyes de semejanza entre modelo real y escalado. Posteriormente se describe el dispositivo de ensayo construido para este fin asi como la instrumentación empleada. Como variables consideradas en el análisis están, la geometría de la cisterna (rectangular, circular, ovalada y elíptica) y el factor de llenado. A continuación se muestra la metodología empleada para analizar las señales obtenidas y proceder a la determinación del amortiguamiento y la frecuencia fundamental del oleaje. Los tanques se someten a una excitación lateral por medio de un cilindro hidráulico, a distintas frecuencias y amplitudes. Se propone además una metodología validada, para evaluar de forma aproximada la frecuencia natural de vibración de cada uno de los tanques, en función de su geometría y del factor de llenado, sin necesidad de realizar ensayos, que posibilita la evaluación analítica aproximada de las acciones dinámicas producidas por el oleaje del líquido en el interior del tanque, empleando analogías mecánicas para reproducir su comportamiento.