Control Valve Operations Control Components Inc. 2567 S.E. Main Street Irvine, California 9271;
机译:基于可变的阀驱动的燃烧控制策略,用于重型柴油发动机效率提升和排放控制
机译:在宽负载范围下,采用反应性控制的压缩点火(RCCI)燃烧的重型柴油发动机,评估可变压缩比(VCR)和可变气门正时(WT)策略
机译:反应性可控压缩点火(RCCI)燃烧与可变气门正时(VVT)策略相结合的潜力,可满足重型柴油发动机的欧6排放法规和高燃油效率
机译:具有双柴油机直喷策略的晚进气门闭合(LIVC)潜力的数值研究,用于在重型反应性控制压缩点火(RCCI)E中具有超低燃料效率的高燃料直喷策略
机译:在重型联邦测试程序认证周期内,可提高现代柴油机后处理系统效率的可变气门致动策略
机译:用于林业切碎和覆盖操作中的重型削片机工具的各种合金堆焊层的微观结构和耐磨性
机译:基于阀门致动的燃烧控制策略,用于重型柴油发动机效率改进和排放控制
机译:法规影响分析和氮污染物特定研究的氧化物草案。控制新机动车和新机动车发动机的空气污染:1987年及以后的轻型车辆,轻型卡车和重型发动机的气体排放法规; 1987年及以后的模型年重型柴油机的微粒排放法规