面向指路标志定位的立交桥数据模型

摘要

本文介绍了目前交通地理信息系统中道路数据模型的现状，在对各种主流模型进行比较分析的基础上，提出了基于“道路元素一同向综合车道的平面几何网络的立交桥数据模型”。该模型可以实现立交桥路网的道路方向、立交桥不同的桥段之间各自连通可行性的合理表达。基于此模型，对福州市五里亭立交桥为研究对象进行了实例建模;同时，采用同向综合车道数字化的方法实现了指路标志、公交线路等立交桥附属设施在数据库中的表达。最后，以五里亭立交桥为例，依据基于前置距离的交通标志设置预告指路标志模型，利用vB和AO实现了指路标志的自动定位和可视化显示，为科学合理确定指路标志位置提供了一个较为新颖的解决思路。