迫榴弹发射尾气中CO对车内人员的伤害分析

摘要

本文使用testo350XL型气体浓度采集设备对某自行火炮内11连发迫击弹、7连发榴弹的发射尾气中CO和O2气体浓度进行测试采集,并对测试数据和波形曲线进行分析.结合有毒气体浓度准则进行车内无防护人员的伤害分析,假设每发迫榴弹均匀生成CO和消耗O2,计算得出各种临床表现所需要的追击弹或榴弹的最低连发数量,计算结果表明技术人员的理论症状与实际表现症状相同,因此该方法可为技术人员在车内装填炮弹数量和自身防护提供参考.