新型无铅铜基自润滑材料及其摩擦磨损性能

摘要

采用粉末松装烧结法制备以Al代替Pb的新型无铅铜基自润滑材料,研究Al含量对该材料摩擦磨损性能的影响.结果表明:在Al代Pb铜基自润滑材料中,随着Al含量增加,材料的硬度逐渐降低,摩擦因数呈现先降低后增加的趋势.在油摩擦环境下(载荷50N,转速900r/min)当Al质量分数为6％时,铜基自润滑材料摩擦因数为0.08985,磨痕宽度为1095μm,摩擦面较光滑且平整,具有较好的摩擦磨损性能,且自润滑层与钢背的结合强度较高.结果表明:铜基自润滑材料中Al替代Pb是可行的,其研究结果为绿色环保双金属自润滑材料的研究提供了参考依据.