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海洋大学车辆段高边坡稳定性分析评价

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摘要

海大车辆段现状边坡高度20～30m,由花岗岩风化带及花岗斑岩岩脉组成,本文采用FLAC有限元强度折减分析方法分析了该边坡的稳定性,通过分析可知,花岗斑岩脉体及构造破碎带对边坡稳定性影响明显,场区内的强风化花岗岩边坡具有一定的自稳性,对指导边坡后期永久性边坡设计具有指导意义.

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来源
《2017青岛地铁产业协会年会》|2017年|143-148|共6页
会议地点青岛
作者
何寿迎; 闫强刚; 姜德鸿;
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作者单位

青岛地铁产业协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类岩石稳定性分析;
关键词
花岗岩边坡; 稳定性分析; 强度折减法;

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