浅谈神华铁路5T整合运用与状态修结合分析

摘要

目前神华铁路5T设备分属于各个铁路公司,其5T故障预警信息只服务于本铁路线,无法实现跨铁路公司之间的5T预警信息共享,无法结合5T当前预警及历史预警信息进行综合联判,造成时有误判、漏报现象发生,对行车安全造成隐患.而既有TFDS设备采用探测站与动态检车组一一对应的模式,造成TFDS动态检车员劳动生产率较低,动态检查工作量不均衡.同时神华铁路货车检修正在由计划预防修向状态修转变,而5T设备以其对运行车辆实时有效的检测和5T综合诊断,为车辆状态修提供了强有力的数据支撑.