汽车碰撞安全中行人小腿保护横梁的轻量化应用

摘要

在汽车项目的研发过程中,针对车辆在行人保护试验中小腿伤害值偏大,前部碰撞安全性能的提升等问题,应用CAE仿真优化技术,设计出一种轻量化的塑料行人小腿保护横梁,轻量化后的塑料小腿保护横梁,不但可以降低行人小腿所受到的伤害,而且在汽车正面高速碰撞和低速碰撞中起到了结构加强的作用,从而提高了汽车在C-NCAP及Furo-NCAP的碰撞安全性能,同时对零件的结构做拓扑优化,使材料的分配最佳化,质量最轻化.