新能源汽车工作原理概述

摘要

近年来随着环保压力增大,新能源汽车日渐走入普通家庭生活,新能源汽车相对与传统燃油汽车差异较大,很多用户甚至汽车行业从业者对新能源汽车的分类及工作原理了解不够,本文对新能源汽车工作原理进行简单描述. 以某款电动车为例，对各分系统做以简单介绍，交流充电：交流充电桩将220V交流电通过充电机转换成电池所需的400伏左右的直流电通向动力电池，充电机的启动有VCU控制； 直流充电：直流充电桩直接将动力电池所需的电流通过PDU输出到动力电池，具体电流大小的需求有BMS提供，充电桩依据BMS的需求输出响应的电流； 驱动电机工作：BMS根据vcu的需求控制动力电池将直流电通过MCU转换成交流电，实现驱动电机的工作，vcu会根据油门开度信号，以及刹车踏板信号判断驾驶意图，给MCU下达扭矩输出指令；MCU根据vcu的指令输出相应的电流至电机，从而实现车辆以不同速度行驶的的意图； 12V蓄电池充电：当蓄电池低于设定电压时，DC/DC将动力电池的高压直流电转化为13.8V左右的低压直流电实现蓄电池的充电，DC/DC工作使能由vcu发出； 压缩机及PTC的工作：动力电池将高压直流电通过PDU输出给压缩机及PTC，实现驾驶室的制冷和取暖；对于电池的热管理需求空调分别通过热交换器实现电池内部循环水的制冷与加热，以满足冬季充电需求及夏季电池冷却的需求。