采用混凝土桥面系的人行索道桥动力性能研究

摘要

以一座公园人行索道桥工程为研究对象,先借助悬链线线形公式建立了该桥梁的平面解析分析模型,再将其转换成成桥恒载工况下的三维空间有限元分析模型,最后运用ANSYS软件分析了其动力性能.结果表明:该桥梁的横桥向刚度是其三个空间方向刚度中最薄弱的,结构最容易产生扭转振动和横桥向振动.其固有振型中的低阶频率分布十分密集;扭弯振动基频比小于1,易于发生风致颤振失稳.该结构的整体刚度偏低,新建同类型人行桥梁时要重视对动力性能的优化改善工作.