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列车荷载下斜交框架地道桥顶进施工阶段动力响应分析

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本文以西安经九路陇海铁路立交工程为背景,建立空间支架杆件系统模型;采用"单点持续激励法"模拟上部列车运动时下部框架地道桥所承受的动态时程力;建立三维实体单元模型,详细分析顶进施工阶段的1撑框架地道桥在上部列车荷载下的动力响应,得出不同施工阶段结构的应力、位移变化规律,为此类结构的受力分析和施工监控提供参考依据.

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来源
《第28全国结构工程学术会议》|2019年|55-60|共6页
会议地点南昌
作者
范香艳; 李青宁; 王剑; 王小丹;
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作者单位

中国力学学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U448.1:U443;
关键词
地道桥; 斜交框架; 顶进施工; 动力响应; 列车荷载;

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