系泊设备支撑结构设计及强度分析

摘要

船舶在营运过程中，经常要进行拖带和系泊作业，带缆桩导缆器导缆滚轮等船用配件及系泊绞车要承受来自拖索和缆绳的作用载荷，并将载荷通过甲板传递到其支撑结构上，从而使支撑结构产生应力响应，常规的理论设计方法往往不容易准确的得到满足强度要求的设计方案。依据《钢制海船入级规范》(2012)应用有限元方法对系泊配件支撑结构强度进行直接计算,根据应力变形结果进行结构力学分析,确定结构强度不足的部位和原因,并完成支撑结构的设计和强度校核.本文通过计算分析,明确了拖带系泊配件支撑结构强度的直接计算方法,总结了结构的高应力区域,并提出类似支撑结构设计的建议,为拖带系泊配件支撑结构的设计和强度校核提供参考.