解决1Cr13不锈钢制零件氮化起泡的研究

摘要

研究了不同预备热处理参数对航空发动机1Cr13不锈钢膜盒盖氮化起泡现象主要与基体材料的晶粒度有关。低温淬火能够细化该材料的晶粒度，提高晶粒度等级．有效地减少该不锈钢制零件氮化后泡的数量。1crl3不锈钢膜盒盖的淬火温度调整为950°C(或更低)，可使零件晶粒度等级达到8级以上．优化的预备热处理制度能够大幅减轻氮化起泡程度。但不能彻底解决渗氮表面起泡现象。