基于多体动力学的铁路简支梁桥车—桥振动分析

摘要

铁路车—桥耦合振动分析一直是比较活跃和具有相当难度的研究领域.基于多体动力学,本文提出一种将其与有限元方法结合进行车—桥耦合振动分析的实用方法.首先在多体动力学软件SIMPACK中建立车辆模型,利用有限元程序ANYSY建立桥梁模型,然后通过接口程序和一定轮轨接关系进行车—桥耦合振动仿真分析.最后通过实例验证,基于多体动力学的车—桥耦合振动分析具有较好的精度和可视化效果,具有很好的工程应用价值.