城市轨道交通自主化信号系统全面创新实践

摘要

本文介绍了城市轨道交通自主化信号系统的创新原动力是员工持股与组织架构，采用一种新的商业模式为信号BT模式，采用形式化方法对技术路线进行创新，具备自主创新能力的信号企业是协同创新的中心，为了最终交付出安全载客的系统，信号企业离不开政府、运营公司、高校研究院、生产企业这四条生命线。