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列车荷载对路堤式加筋土挡墙结构行为影响的数值模拟

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摘要

对列车荷载作用下铁路路堤式加筋土挡墙进行二维有限元计算分析.通过优化设计参数,证明适当的增大加筋间距和减小填土高度,依然能够较好的发挥加筋土挡墙的性能.

著录项

来源
《2013第四届全国土工合成材料加筋土学术研讨会》|2013年|296-300|共5页
会议地点武汉
作者
LIU ming-zhi; 刘明志; YANG Guang-qing; 杨广庆;
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作者单位

中国土木工程学会;

中国土工合成材料工业协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U213.152.2;
关键词
铁路工程; 路堤式加筋土挡墙; 列车荷载; 数值模拟;

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