船舶搁浅结构响应解析预报方法的数值验证研究

摘要

针对双层底油船与较大接触面的台体障碍物发生滑移搁浅的场景,Hong&Amdahl提出了一种解析计算方法,对船体结构变形进行快速预报.论文利用数值仿真技术.选取一个油轮舱段的双层底结构为研究对象,在不同撞深和礁石倾斜角度组合情况下对Hong&Amdahl的解析方法进行计算验证.分析结果表明解析方法的评估是可靠的.通过数值仿真和解析方法得到的搁浅阻力和结构变形能的预报能较好地吻合,表明该解析方法对船舶搁浅事故应急处理和船舶防撞性设计具有良好的应用前景.