转子系统振动特性演化规律研究

摘要

本文基于碰摩理论建立Jeffcott转子系统动力学模型,基于现代非线性动力学和分叉理论对转子系统进行深入的分析和研究,分析结果确定了周期无碰摩响应的边界、碰摩运动的边界及其稳定性边界.本文对系统参数阻尼比和偏心率对转子系统振动响应特性随旋转速度演化规律的影响进行了详细分析,得到了不同振动响应演化方式在阻尼比和偏心率参数平面上的分布,并给出了各种转子系统响应特性随旋转速度的演化规律.这些分析结果可以更好的理解转子系统的无碰摩运动、同频全周碰摩运动、局部碰摩运动、反向涡动失稳以及跳跃现象等动态响应特性和系统参数之间的关系.