常开离合器膜片弹簧支撑环对接合点的影响(应用于混合动力)

摘要

为了最大程度节省能量,在混合动力车型中采用常开式离合器应用于非主要动力源侧(发动机和集成启动发电机),但控制方式不同于传统常闭式离合器,本文针对某混合动力车型的开发,研究了硬件的更改对离合器接合点的影响,从而对控制响应速度和换档质量的提升.