接触频率对钢轨接触疲劳破坏的影响

摘要

目前对轮轨接触疲劳的研究主要集中于线速度、材料硬度f、润滑情况、冶金因素等对疲劳的影响，但是接触频率对它的影响鲜有研究。本文以高铁轮轨接触为背景，重点研究接触频率对接触疲劳的影响。实验中采用的球/盘实验方式能够有效地实现接触疲劳破坏，可以用于对钢轨材料接触疲劳性能的研究;接触疲劳实验的结果较为分散，但是与接触频率还是存在一定的相关性，即随着接触频率的增加，接触疲劳破坏的严重程度有增加的趋势。