滚子副急停过程的弹流润滑问题研究

摘要

本文使用光干涉技术和多重网格技术,分别从试验研究和理论研究两方面分析了有限长线接触副急停过程的弹流润滑问题.随着滚子副发生急停,油膜厚度整体上急剧减小,膜厚关于滚子轴线呈对称分布,接触区中心位置出现明显的凹陷.当载荷较大时,凹陷的底部首先会比较平坦,宽度也较大,然后平坦区域和宽度逐渐减小.卷吸速度减为零后,接触区中心两侧的膜厚会迅速减为零;由于凹陷的影响,接触区中心位置的膜厚能维持较长时间.为了验证试验结果的正确性,本文还对急停过程的弹流润滑问题进行了数值分析.定性地讲,数值结果与试验结果吻合较好.