基于蒙特卡洛模拟的电动汽车充电站概率负荷建模

摘要

本文提出了按照充电方式与位置特点将电动汽车充电站分为三类典型充电站(电池更换站、居民区充电站、公共场所充电站)的方法,通过研究充电站的充电负荷建模影响因素,基于蒙特卡洛模拟、结合概率统计分析得到了相应的充电负荷曲线,从而建立概率负荷模型.在此基础上通过粒子群算法优化得到了三类典型充电站充电负荷填谷效应最优的配置方案.