基于IC卡数据的老年人地铁出行特征研究分析

摘要

受到计划生育政策和人口寿命提高的影响,老年化趋势已不可逆转,老年人交通出行特征在国内国外均得到广泛关注和研究,本文以长沙地铁IC卡记录为基础数据,研究老年人群体在正常工作日和周末休息日期间,其地铁出行时段、出行距离和时耗、出行次数等特征分析,并通过与非老年人群体对比研究,探究不同群体地铁出行特征的差异性.研究发现在工作日期间,两者出行均具有明显的双峰特性,老年人群体和非老年人群体晚高峰时刻恰好错开,而在早高峰期间,两者出行高峰在08:00-08:45时段存在出行高峰重叠现象,在周末休息日期间两者出行时刻分布均较工作日发生了较大变化,在下午13:30-16:00时间段内,两者出行比例均较高,出现出行高峰重叠现象,工作日与周末两个高峰重叠期间均为全天客流最多的时刻,对于工作日高峰重叠期间,研究建议老年人错峰出行,避开高峰,而周末高峰重叠期间,研究建议地铁运营部门采取针对性措施,提高老年人群体出行的安全性和舒适性.在出行距离方面,老年人群体的出行距离明显小于非老年人群体的出行距离,从侧面说明老年人需要座位的时间较短,建议发扬让座、让行等优良社会传统.在地铁出行次数方面,老年人群体与非老年人群体无明显差别,地铁的快速和便捷的出行特性受到老年人群体的青睐,地铁运营部门应提高对老年人群体出行的关注,针对性实施老年人便捷安全出行的措施.