航空发动机涡轮机匣包容性数值仿真研究

摘要

为了解某航空发动机热端部件的涡轮转子破裂后与包容组件的撞击过程,评估其包容性能,采用LS-DYNA软件仿真了涡轮转子包容过程,并在高速旋转试验台上完成了涡轮转子破裂及包容性试验.数值模拟准确地反映了撞击过程中涡轮碎片和包容组件的能量变化历程,与试验结果吻合较好,验证了包容性数值方法的有效性,研究结果对航空发动机包容环结构的优化设计和包容能力校核有一定的参考价值.