滑动轴承是齿轮传动涡扇发动机(Geared Turbo Fan engine,简称GTF)行星齿轮减速器的关键支承部件,其承载能力对航空发动机的性能有重要影响.实验研究发现表面织构能提高摩擦副油膜承载力并改善表面性能.因此,本文采用CFD方法建立了带有表面织构的GTF滑动轴承热流体润滑分析模型,综合考虑空化效应和温粘效应的作用,研究了织构几何参数、布置方式对GTF滑动轴承性能的影响.结果表明:当织构布置在轴承油膜承载区和收敛区时,对提高油膜承载能力有所帮助,分布在该区域的织构面积越大,承载能力提升越显著;当织构布置在油膜发散区时,对油膜承载能力有明显的负面作用;织构直径大小存在最优区间使得轴承性能最佳;增大织构面积率,有利于提高滑动轴承的承载力,但需要结合实际情况来确定合适的织构密度;带有表面织构和无织构的滑动轴承的最优油腔深度区间存在差异.因此,GTF滑动轴承设计表面织构时,必须结合轴承结构进行综合考虑,以最大限度提高滑动轴承性能.
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