基于幂函数的修形齿轮建模与疲劳可靠性仿真

摘要

齿轮传动广泛应用于车用变速器传动系统中,目前正向着高速、重载、低噪、轻质、高效的方向发展.本文针对车用变速器齿轮疲劳失效的影响因素提出一种基于幂函数的修形齿廓曲线局部修改标准渐开线齿轮齿形的方法来缓和齿轮啮合冲击效应.基于ANSYS Workbench平台,运用有限元方法对齿轮修形前后进行静力学分析和疲劳寿命分析,获得了两种齿轮安全寿命、损伤、安全系数.结果表明修形后齿轮的寿命、损伤、安全系数均明显优于修形前齿轮.