速度对轮轨材料磨损与损伤行为影响

摘要

利用WR-1轮轨滚动磨损试验机研究了不同转速下轮轨材料滚动磨损与损伤性能.结果表明:随着转速增加,轮轨硬度比减小,车轮的磨损率增加,钢轨的磨损率减小.随试验时间增加,车轮磨损率呈现先增加后减小趋势,钢轨磨损率呈现增加趋势.车轮形貌主要由垂直于滚动方向的疲劳裂纹组成,随着速度增加,裂纹变小,表面磨痕更加粗糙.钢轨表面形貌主要由裂纹和块状剥落组成,随速度增加,裂纹更加明显,块状剥落损伤更加严重.车轮材料和钢轨材料的脱落机制不同,车轮表面裂纹疲劳断裂和钢轨表面块状剥落形成磨屑;磨屑外形为尺寸大小不一的薄片组成,成分主要为马氏体和Fe2O3,随转速增大,马氏体含量变大,氧化铁含量变小,磨屑尺寸大小趋于相同.