基于多孔介质的平行流换热器芯体性能研究

摘要

本文对平行流换热器芯体中流体的流动与传热性能进行研究,并用孔隙率、粘性阻力系数和惯性阻力系数等参数定义芯体,模拟分析了不同流量下平行流换热器芯体的流场和温度场.研究表明,当入口空气速度在1m/s～3.5m/s之间时,总传热系数K的模拟值与理论值相差6％～16.5％;空气压降的模拟值与Kim和Bullard的实验关联式计算值相差9.4％～23％;水侧压降与Blasisus的实验关联式计算值相差2.6％～5.3％.采用多孔介质模型的模拟方法能够节约计算资源和时间,计算结果较为准确.本文为平行流换热器芯体的整体性能研究提供一定帮助.