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基于桨发匹配理论的涡桨飞机巡航性能优化方法

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本文从螺旋桨推进理论和涡桨发动机特性分析出发,开展了A发动机和B螺旋桨桨发匹配设计研究,提出了基于需用推力和可用推力的两种计算分析方法.结合发动机功率及耗油特性数据和螺旋桨气动数据,通过计算各工况下的功率输出特性与螺旋桨效率匹配的关系,以优化巡航工作点和巡航剖面.

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来源
《2015中国无人机系统峰会》|2015年|185-192|共8页
会议地点北京
作者
金曦;
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作者单位

中国航空工业发展研究中心;

中航出版传媒有限责任公司;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类总体设计;
关键词
涡桨飞机; 优化设计; 巡航性能; 桨发匹配理论;

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