低外阻二元高超声速进气道反压特性研究

摘要

本文首先通过数值仿真,计算了低外阻二元高超声速进气道内收缩段有/无隔板下的极限反压,并分析了相应的流场结构;然后进一步增加内收缩比,再通过数值仿真计算有隔板的进气道极限反压.结果表明,在低外阻二元高超声速进气道内收缩段设置隔板能够在增加进气道压缩效率的前提下,增强进气道的抗反压能力,拓宽进气道的稳定工作范围.