高铁动车组箱体专用轻量化铝合金型材的研制

摘要

本文探讨高铁动车组专用铝合金型材的轻量化技术,结合高强韧、抗疲劳的力学性能,研究其熔铸、挤压、模具设计制造和热处理工艺的关键技术，例如挤压筒上采用等温(高温)慢速分段宽展多向导流全方位分流的挤压新工艺，挤压温度530至550摄氏度，挤压速度1至3m/min。