CFD模拟验证加装尾楔的大型水面船舶减阻效果

摘要

近年来,随着计算机科学技术突飞猛进的发展,计算流体动力学也有了长足的进步,常简称为CFD数值模拟技术.在国内外工程应用中,科研人员常常将CFD技术用于预报各种复杂的绕流流场,分析流场波形、压力分布,以及计算船舶阻力和操纵水动力上.本文通过对前期设计得出加装尾楔的DTMB5415-G船型进行CFD数值模拟,将模拟结果与理论数值计算结果和原船型实验结果对比来验证DTMB5415加装尾楔的船型减阻优化设计的可行性,并通过数值模拟结果来分析加装尾楔船型的减阻机理.