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高地应力软弱围岩长锚杆支护——家竹箐隧道大变形地段支护计算

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南昆铁路家竹箐隧道,具有比斯压力大、地应力高、岩溶涌水量大等严重不良地质现象.采用柔性支护并用长锚杆控制塑性区的无限扩大,避免围岩过份松弛是处理类似病害最有效的措施.

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来源
《铁道工程学会地质与路基专业委员会第十八届年会》|1999年|176-182|共7页
会议地点成都
作者
王科;
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作者单位

中国铁道学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U213.15;
关键词
南昆铁路; 隧道; 高地应力; 长锚杆支护; 软弱围岩;

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