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南昆线软质岩高边坡路堑工程的设计与施工

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南昆线深路堑变更设计中,采用了分层稳定施工引去及坡脚预加固处理,避免形成更多滑塌.

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来源
《铁道工程学会地质与路基专业委员会第十八届年会》|1999年|160-164|共5页
会议地点成都
作者
李海光; 李安洪;
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作者单位

中国铁道学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U213.13;
关键词
南昆线; 软质岩; 边坡; 土钉墙;

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