• 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 中文会议>铁道工程学会地质与路基专业委员会第十八届年会 >京九铁路某工点锚固桩折断原因及处理措施

京九铁路某工点锚固桩折断原因及处理措施

页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

本文对京九铁路某工点施工中部分锚固桩折断原因进行了分析,提出路堑式桩板墙(带挡板的悬臂式锚固桩墙)设计应与全埋式锚固桩设计有别,认为要有较大的安全系数,如正、斜截面的强度安全系数分别提高到1.4、1.5,甚至可考虑采用容许应力法来进行设计,以确保结构的安全性.

著录项

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号