采煤机摇臂齿轮动力学研究

摘要

为了从理论上阐述采煤机摇臂齿轮传动系统振动产生的机理,便于采用更可靠、更有效的状态监测和故障诊断方法,基于摇臂高速区齿轮更易发生故障,建立了9自由度摇臂高速区齿轮动力学模型,研究了齿轮系统在非均匀载荷条件下的动态特性,模型仿真时考虑到了时变啮合刚度的影响.仿真结果表明:由于受到冲击载荷的影响,箱体上的振动信号幅值相比正常情况下的振动幅值有所增加,特别是齿轮系统的一阶固有频率的幅值增加比较明显,并且固有频率和啮合频率周围都出现了较多的边频带.