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DME浓度对DME/LPG混合燃料HCCI燃烧的影响

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采用自行构建的反映DME/LPG混合燃料均质压燃(HCCI)燃烧的详细化学反应机理,应用单区燃烧模型对DME/LPG混合燃料HCCI燃烧的化学反应动力学过程进行了数值计算,模拟研究了混合燃料中DME浓度对HCCI燃烧的影响.模拟结果显示,在非增压柴油机上要实现DME/LPG混合燃料HCCI燃烧,存在最低DME浓度,使发动机不失火;对不同浓度的燃空混合气,混合燃料中最低DME浓度不同.改变DME/LPG混合燃料中DME的浓度可以控制HCCI着火和燃烧.

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来源
《2006中国工程热物理学会燃烧学学术会议》|2006年|75-79|共5页
会议地点武汉
作者
罗马吉; 黄震;
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作者单位

中国工程热物理学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类燃料与燃烧;
关键词
柴油机; 均质压燃燃烧; 反应机理; 二甲醚; 液化石油气;

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