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不同叶片倾角的液力缓速器温度场分析

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摘要

针对重型车液力缓速器使用过程中油温升高,易导致制动性能下降和行车制动器可靠性降低这一问题,选取了D300型液力缓速器进行研究.基于三维流场理论,对不同叶片角度的液力缓速器的内部温度场进行了数值模拟.计算分析中湍流模型选用标准k-ε模型,速度-压力耦合算法选取SIMPLEC算法,离散方法采用二阶迎风格式.通过仿真分析,为液力缓速器的选型与改进提供了重要的理论依据.

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来源
《第四届全国地方机械工程学会学术年会暨新能源装备制造发展论坛》|2014年|165-167|共3页
会议地点甘肃嘉峪关
作者
袁哲; 贾继伟; 张文睿; 张睿恒;
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作者单位

中国机械工程学会;

甘肃省机械工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U463.533;
关键词
重型车; 液力缓速器; 温度场; 叶片倾角;

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