偏压连拱隧道初期支护结构优化研究

摘要

本文依托江西景婺黄(常)高速公路白洋冲一号隧道工程,采用数值模拟方法对偏压连拱隧道在V级围岩浅埋段初期支护结构进行了优化分析,比较了初期支护结构在对称设计与不对称设计下隧道的围岩应力、锚杆与初衬内力和中墙受力,从理论上证实了偏压连拱隧道初期支护结构不对称设计的可行性,对偏压连拱隧道的动态设计具有一定的指导意义。