非定常旋涡-翼型相互作用问题数值模拟研究

摘要

针对直升机旋涡-桨叶相互作用问题,以其二维简化模型旋涡-翼型相互作用问题为研究对象,发展了基于雷诺平均Navier-Stokes方程和自适应混合笛卡尔网格的流场数值模拟方法,通过给定合适的自适应判据,动态网格自适应技术能够准确捕捉旋涡位置和保持旋涡强度.通过两类旋涡-翼型相互作用问题的数值模拟研究,揭示了旋涡与翼型相互作用过程中产生的复杂流动现象和非定常气动力变化.数值模拟结果表明，旋涡在于翼型相互作用过程中，翼型所受的气动力产生明显的变化，而这一现象反映到三维桨叶上，即桨叶的气动力会产生变化。因此，二维AVI问题的数值模拟，对桨叶所受的载荷、振动和强度特性的研究都具有现实的指导意义。