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高速铁路; 铁路路桥涵; 路基沉降; 变形特征; 过渡段结构; 客运专线; 路基变形;
机译:京沪高速铁路桥梁路基过渡段新型设计
机译:季节性冻区高速铁路路涵过渡段热力状况研究
机译:郑州 - 济南高速铁路沉降变形观测研究及观测数据信息平台
机译:秦秦客运专线过渡段的路基施工后沉降预测
机译:成为圣贤:秦歌与晚安的自我修养
机译:阴极射线管玻璃(CRT)和再生骨料作为未粘结和水泥处理的粒状材料在道路路基上的可行性
机译:高速铁路地下水降低地下水的土方路基沉降特征研究
机译:高速铁路路基用橡胶改性沥青混凝土。高速铁路IDEa计划:最终报告。 (2003年1月至2005年2月)
机译:用于道路的连续过渡构造,其过渡段朝向第一车辆支撑系统逐渐变细,并且连接部分将过渡段顺序地且线性地联接至第二车辆支撑系统
机译:道路资产所有者/经理,地方政府,州政府和联邦政府是目标市场。提供一种服务和软件,可提供道路网络的道路资产地理数据日志,包括不受干扰的地质取芯,目的是提供地下地理数据以供将来参考。这将包括道路路面基层/结构层和路基土壤测试数据。该数据将提供用于桌面设计的平台以及用于验证与道路资产管理相关的假设的工具/方法,例如,消费比率和生命周期评估等
机译:高速铁路基础设施控制与诊断系统
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