小净距隧道位移反分析与探讨

摘要

本文结合京福高速公路南洲I号隧道V级和Ⅳ级围岩段监控量测资料,采用单纯形法、阻尼最小二乘法、遗传算法、遗传模拟退火法、混合遗传算法等对V,Ⅳ级围岩E,C进行了反分析。结果表明,不同方法反分析得到的结果有一定甚至较大的差距,反分析精度的高低与围岩级别、位移量及位移变化过程有关。因此,进行隧道位移反分析时应采用几种方法,选择反分析精度最高者为采用的方法。