大面积填土对桩基产生负摩阻力中性点位置确定

摘要

本文通过工程实例,提出了利用分层沉降观测资料,确定考虑大面积填土对桩基产生负摩阻力中性点位置的方法.该方法利用分层沉降观测资料计算出各层土残余沉降值,并绘制残余沉降与深度关系曲线,然后根据设计对桩基础沉降控制值要求确定中性点位置.该方法与按压缩层厚度确定桩基负摩阻力中性点位置的方法相比具有较强的实用性,特别是对于填土后经过一定时间的预压固结,确定的桩基负摩阻力中性点位置比较符合实际情况.