基于柔性动力学的曲轴滑动轴承润滑性能仿真

摘要

首先建立某V8柴油机曲轴系统柔性动力学与油膜动力润滑耦合仿真模型,并通过试验数据进行校核.接着分析了润滑油种类、入口油温、内燃机转速、轴承间隙对主轴承润滑性能的影响规律.与不考虑油膜动力润滑的计算结果对比,轴承参数优化后自由端扭振角位移幅值降低9.85％,扭振附加应力最大降低11.86％.