具有轴承不对中和转子不平衡故障的柔性转子系统非线性动力学特性

摘要

主要研究了具有不对中轴承支承的不平衡柔性多转子耦合系统的动力学建模及其非线性动力学特性.首先在长轴承假设、轴承的不对中和质量不平衡等几个基本假设条件下,建立了一个具有6自由度的转子-轴承系统动力学模型,然后采用数值方法重点分析了系统的非线性振动特征.结果表明在低转速时转子的横向振动是以工频为主的同步运动;随着转速的提高,转子的横向位移响应呈现出多频振动特性,例如在稳态响应中除了具有同步的工频振动分量外,还存在倍频和一些振幅较小的组合频率振动成分.