偏心入口静压油腔承载性能的数值研究

摘要

本文通过数值模拟方法研究了转台转动对偏心入口油腔承载性能的影响.选取应用于大型重载液体静压转台中的偏心入口油腔为计算模型,转台最大速度取24m/s .静态下,比较了同等条件下中心入口油腔和偏心入口油腔的油腔压强,发现中心入口油腔压强值高于偏心入口油腔;在转台转动情况下,壁面运动会减弱油腔入口喷射影响,降低油腔中压强,对偏心入口油腔中不同截面的压强分布曲线影响程度不同;在与壁面运动方向平行的截面中,油腔压强沿壁面运动方向逐渐增高,并随着壁面运动速度增加压强差值增大.