多次短路冲击条件下的大型变压器绕组辐向稳定性研究

摘要

针对多次短路冲击条件下的大型变压器绕组辐向失稳问题,本文以具有工程背景的变压器短路试验模型为研究对象,建立三维有限元模型,采用电磁场-结构场耦合方式进行短路强度计算,建立多跨弹支模型模拟绕组线匝辐向短路形变,采用非线性屈曲分析方法对形变量进行计算,并根据实验位移的瞬时测量值进行校验,在此基础上考虑多次短路冲击的累积效应,引入初始缺陷对短路线匝残余形变进行模拟,研究绕组多次短路辐向稳定性,引入国家标准对短路强度进行校验,考虑短路冲击次数、一次短路后支撑结构失效影响因素,对绕组辐向失稳安全系数进行计算,结果表明仿真能够较精确的计算变压器短路试验位移值,误差不超过10％,短路冲击次数对辐向失稳安全系数有较大影响,支撑结构与辐向失稳安全系数关系应分情况讨论.