边坡框架地梁动力模型建立及其分析验证

摘要

基于弹性地基梁结构动力学理论,建立了水平地震荷载下锚杆(索)框架地梁动力简化模型,同时结合实际工程案例,采用大型有限元软件ANSYS进行对比验证。研究结果表明:所建动力简化模型合理,计算耗时短;地梁底部区段弯矩明显大于顶部,但其幅值波动小,随距坡底距离的增加,地梁弯矩幅值波动增大。