汽车连接器中密封圈的结构设计方法

摘要

本文主要研究汽车配件中防水性连接器密封圈类产品的结构设计方法及设计思路.密封圈的内、外筋的设计有倒角筋、圆筋和倒角筋与圆筋的混合。倒角筋的结构特点使密封圈环岛方向强度大，装配方便，但密封接触面积小，一般情况下密封圈的内、外筋不同时设计成倒角筋；圆筋的结构特点使密封圈密封接触面积加大，环岛方向与倒角筋相比强度减弱。总体而言，内外筋设计成倒角筋与圆筋的混合设计是时下比较流行的设计。