增程式城市公交客车动力系统匹配设计与仿真分析

摘要

本文主要对12m增程式城市公交客车依据设计指标进行了较为详细的动力系统的参数匹配设计和计算，并根据匹配结果对各部件进行了选型。最后通过制定适合增程式系统的控制策略对设计的整车驱动系统进行了动力性和经济性仿真，仿真结果表明所设计的整车系统各项指标均达到了预期要求，其中整车百公里油耗为20.72L/100km，相比传统车百公里油耗40L/100km，节油率可高达48.2%。